Метод предназначен для судостроения и обустройства прибрежной инфраструктуры. Морская вода — агрессивная среда, со временем разрушающая даже самую прочную и устойчивую к коррозии сталь.
Исследователи создают все новые покрытия, которые защищают сталь от воздействия морской воды и иных агрессивных веществ.
По словам ученых, самые подверженные износу детали морских судов (винты, насосы, задвижки, лебедки) делаются из нержавеющих сталей. В их составе, помимо железа, есть никель, хром, молибден и другие элементы.У такой защиты есть недостатки. Антикоррозийные пленки, которыми покрыты детали, быстро изнашиваются в условиях трения. Чтобы решить эту проблему, авторы исследования создали новое уникальное покрытие, обеспечивающее оптимальную адгезию и высокую твердость.
Покрытие представляет собой осыпь, состоящую из тантал-циркониевых карбидов. Они закреплены в металлическом слое. В ходе трения карбидные частицы защищают антикоррозийную пленку механически. Это обеспечивает решение проблемы износа деталей.
Свежие комментарии