Автоэксперты объяснили, как инспектор может выявить неисправность машины на дороге

Сотрудники ГИБДД могут определить некоторые неисправности машины прямо на дороге. Автоэксперты объяснили, что помогает инспекторам делать это.

В арсенале сотрудников ГИБДД есть приборы, благодаря которым можно выявить неисправность прямо на месте остановки авто. Например, при помощи люфтомера инспектор может узнать, что система рулевого управления работает не так, как надо.

Прибор дает точные измерения. Если люфт составляет более 10 градусов, эксплуатировать машину нельзя.

Чтобы измерить остаточную высоту протектора, сотрудники ГИБДД используют цифровой штангенциркуль, рассказали эксперты портала NJcar. Водителю могут выписать штраф, если высота протектора меньше на 1,5 миллиметра на летней резине или ниже 4 миллиметров на зимних шинах.

В распоряжении инспекторов есть тестеры фар. Они покажут, если головная оптика работает неправильно. Например, из-за неверной настройки фары могут светить в глаза встречным водителям, а не на дорогу. Также в ГИБДД используют специальные приборы, выявляющие лампы нестандартной мощности.