Сотрудники «Адмиралтейских верфей» вышли на новый этап и приступили к швартовым испытаниям новейшего ледокола «Виктор Черномырдин» проекта 22600, создаваемого по заказу ФГУП «Росморпорт».
В пресс-службе предприятия сообщили, что в рамках данных тестирований на судне проверят качество его постройки, монтажа оборудования и его регулировки.
Главная энергетическая установка и различные вспомогательные механизмы под нагрузкой пройдут тест на пригодность. Вслед за этим мощный ледокол будет направлен на ходовые испытания.По данным издания «Судостроение инфо» техническая готовность этого судна составляет уже свыше 93-х процентов.
Универсальный дизель-электрический ледокол ЛК-25 был разработан сотрудниками ЦКБ «Айсберг». Техническое же сопровождение строительства проводит КБ «Вымпел». «Виктор Черномырдин» является одним из самых мощных, а также и самым большим дизель-электрическим ледоколом в мире.
Водоизмещение данной машины составляет 22258 тонн. Его максимальная длина составляет 146,8 метра, а ширина 29 метров. Силовая установка мощностью 25 МВт позволяет развить скорость около 17 узлов. Ледокол способен идти через лет толщиной до двух метров.
Свежие комментарии